设“防疲劳驾驶停车区”很有必要

廖卫芳

记者从湖南省交通运输管理部门获悉，湖南泸溪防疲劳驾驶停车区近日正式启用，沿途货运驾驶员停车休息有了好去处，实行免费开放，一次能容纳约30辆大货车停车休息，配套设施较齐全，有照明、监控等基础性配套设施，附近有小卖部和饭店。邻近的泸溪收费站承诺，愿意免费提供热水、洗手间、洗澡间等服务（1月19日《新华网》）。

众所周知，司机疲劳驾驶是相当危险的。因为司机在疲劳状态下，会出现视线模糊、腰酸背疼、焦虑、注意力不集中、反应和判断速度迟滞等现象。如果仍勉强继续开车，则容易发生交通事故。据公安部交管局提示，每驾驶车辆3—4个小时，就应该至少休息20分钟，而且全天开车时间要控制在8个小时以内。

眼下，正值春运期间，许多司机为了生计多赚钱，一天往往加班加点地行驶在繁忙的公路上，中途也不注意休息。尤其是客运司机往往早上很早就出门拉客，晚上还要继续做生意，疲劳驾驶现象十分普遍，这很容易给自身和乘客安全带来非常大的安全风险。

因此，设立“防疲劳驾驶停车区”之举很有必要，这无疑是缓解司机朋友疲劳驾驶的一个好举措，值得点赞，值得提倡，也值得各地大力推广。

但笔者以为，要杜绝司机疲劳驾驶，一方面需要营运部门对广大司机加强教育引导，不妨引入一些真实案例，使司机真正认识到疲劳驾驶的恶性后果；另一方面也希望广大司机要从我做起，抱着对自己和家人负责，也对乘客负责的态度，拒绝疲劳驾驶。当然，交警部门也应像查处酒驾醉驾那样，经常性地对疲劳驾驶进行严查，一旦发现司机疲劳驾驶，也应采取严肃处理。如此，才能使疲劳驾驶现象得到有效遏制。